智能快速充電器多同時(shí)管理2 組極飛 P 系列快充版智能電池，當(dāng)充滿(mǎn)一組電池時(shí)，自動(dòng)切換到另外一組電池進(jìn)行充電，直到所有電池充滿(mǎn)電為止，并在充電期間對(duì)電池狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
使用智能快速充電器僅需 22 分鐘/30 分鐘即可充滿(mǎn)一塊B12620/B12800 快充版 P 系列智能電池。另外，當(dāng)智能快速充電器連接 2 組電池待充電時(shí)，優(yōu)先對(duì)充電時(shí)間短的電池進(jìn)行充電，這樣可以在短的時(shí)間內(nèi)得到一組滿(mǎn)電的電池。
飛楊電源技術(shù)（深圳）有限公司是一家以電源設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)銷(xiāo)售為主的科技公司, 位于深圳市寶安區(qū)沙井新沙路安托山高新產(chǎn)業(yè)園9棟, 計(jì)
有876名工人, 廠房面積:23000平方米，月產(chǎn)能 2KK pcs各種電源, 年銷(xiāo)售額4.5億元品質(zhì)體系 ：公司于2017年重新升級(jí)并取得SGS頒發(fā)的2015版ISO9001證書(shū)。公司于2018年取得國(guó)高和市高雙重高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定。 服務(wù)范圍： 各類(lèi)開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)與生產(chǎn) 各類(lèi)電池充電器的設(shè)計(jì) 各類(lèi)LED電源驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì) 各種OEM或ODM項(xiàng)目 主要產(chǎn)品：A.SMPS Wall and Desk top: 5 to 120W B.SMPS Charger, Lead Acid, Li Ion Li Po: 5 to 1500W C.SMPS Open Frame Multiple o/p: 5 to 1500W D.LED Driver: 5 to 400W 設(shè)計(jì)能力：研發(fā)方面有開(kāi)關(guān)電源及充電器設(shè)計(jì)工程師48名，可申請(qǐng)CE，TUV, GS, UL，CSA，KC，PSE等各國(guó)安規(guī)。公司優(yōu)勢(shì) : 在中小功率開(kāi)關(guān)電源及充電器方面有較豐富的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì): 質(zhì)量: 嚴(yán)格按照客戶(hù)要求設(shè)計(jì), 并幫助客戶(hù)提供解決方案 價(jià)格: 基于嚴(yán)格的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)控制頗具吸引力的價(jià)格 反應(yīng): 快速靈活的反應(yīng)。
我這半年里參與研制了一種全新的鋰電池,朋友圈前面寫(xiě)過(guò):幾次材料大改,幾十塊打樣實(shí)驗(yàn),幾百次滿(mǎn)載極限飛行,幾千次充放實(shí)驗(yàn),從零度的冬天飛到接近四十度的酷暑,目的就一個(gè):降低噴灑成本。所以它是植保鋰電池。注:為了避免廣告之嫌疑,已經(jīng)隱去品牌。要做植保電池,就得了解植保怎么用電池;要降低噴灑成本,就得了解電池成本來(lái)自哪里。有人看了那電池,說(shuō)你這能量密度不好啊,那你是用慣了xx家的通用電池。盛夏的高溫加上大功率下它的發(fā)熱量,你可以用它攤雞蛋了,這種高溫何談壽命 況且其價(jià)格實(shí)在讓人難以聯(lián)系到農(nóng)田啊。
飛楊電源技術(shù)（深圳）有限公司是一家以電源設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)銷(xiāo)售種電源, 年銷(xiāo)售額4.5億元品質(zhì)體系 ：公司于2017年重新升級(jí)并取得SGS頒發(fā)的2015版ISO9001證書(shū)。公種OEM或
主要產(chǎn)品：A.SMPS Wall an 設(shè)計(jì)能面有較豐富的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì): 質(zhì)量: 嚴(yán)格按照客戶(hù)要求設(shè)計(jì), 并幫助客戶(hù)提供解決方案 價(jià)格: 基于嚴(yán)格的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)控制頗具吸引力的價(jià)格 反應(yīng): 快速靈活的反應(yīng)。
植保的藥電配套技術(shù)已經(jīng)成為共識(shí),既一壺藥噴完電池剛好用完,多了無(wú)用,因?yàn)楣嗨幫瑫r(shí)可以換電,不換電池就意味著前面噴灑要馱著后面的電池飛,這效率太差。而植保飛機(jī)即使10升的小飛機(jī)起飛重量也會(huì)達(dá)到20kg左右,電池重量一般占道20%左右,所以電池重量和能量并不敏感,因此能量密度并非植保電池應(yīng)該追求的方向。
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